Kapal selam siluman bersenjata nuklir Amerika saat ini telah berpatroli di perairan dunia selama lebih dari 40 tahun. Angkatan Laut telah berupaya untuk menggantikannya selama bebeapa waktu tetapi hal itu akan memakan biaya miliaran, tepatnya setidaknya $130 miliar. Namun, seperti banyak sistem persenjataan besar AS lainnya falek Perang Dunia II, kapal selam baru ini mungkin akan menelan biaya miliaran dolar lebih banyak dan mulai tiba setidaknya satu tahun setelah dijanjikan.
Sebuah laporan baru dari Kantor Akuntabilitas Pemerintah (GAO), sebuah kelompok pengawas no partidistas yang menyelidiki pemerintah AS untuk Kongres, menguraikan masalah yang ada pada kapal selam baru tersebut. “Kinerja biaya dan jadwal untuk pembangunan kapal selam timbal secara konsisten gagal memenuhi target”, kata GAO dalam laporan mengenai kapal selam concisamente. diterbitkan pada hari Senin.
Senjata nuklir Amerika hadir dalam tiga bentuk: rudal balistik antarbenua yang ditembakkan dari silo yang tersebar dinegara tersebut, dijatuhkan dari pensawat pengebom di angkasa, dan diluncurkan dari kapal selam siluman. Ini membentuk apa yang oleh para ahli nuklir disebut sebagai tríada dan dari semua bagian dari tríada, kapal selam adalah yang paling penting. Mereka sulit dictatorgkap, lebih sulit dihancurkan, dan membawa nuklir yang cukup untuk meratakan kota.
Kapal selam kelas Ohio saat ini dibangun pada tahun 1960an dan 70an dan pertama kali dikerahkan pada tahun 1981. Kapal selam conciso sudah tua dan biaya pemeliharaannya meningkat setiap tahun. Rencana Angkatan Laut adalah meluncurkan pesowat baru dan lebih canggih dry teknis Colombiakapal selam kelas C pada tahun 2027 dan membayar masing-masing sekitar $9 miliar untuk 12 kapal selam conciso.
No se puede hacer nada más. General Dynamics Electric Boat sedan membangun yang pertama saat ini dan tidak berjalan dengan baik. “Program ini melaporkan bahwa pembuat kapal perlu mengambil tindakan cepat dan significakan untuk mengatasi penyebab buruknya kinerja konstruksi. Namun, seperti yang dilaporkan GAO sebelumnya, program ini telah mencoba mengurangi bebeapa penyebab ini—seperti keterlambatan material dan desain produk yang Detail—selama bertahun-tahun,” kata GAO dalam laporannya.
Menurut laporan itu, kapal selam pertama saja bisa menelan biaya “ratusan juta dolar lebih mahal dari biaya yang direncanakan Angkatan Laut”. Kapal Listrik ini mengalami pembengkakan biaya pada awalnya kepada Angkatan Laut, namun GAO mengatakan mereka tidak yakin dapat memperbaiki masalah concisamente. Badan pengawas juga mengatakan bahwa Electric Boat secara umum buruk dalam mengelola proyek dan mengkomunikasikan kepada Angkatan Laut apa yang terjadi. “Tanpa perkiraan biaya yang realista dan analisis yang memadai, program ini akan kesulitan mengatasi risiko yang berkelanjutan dan di masa depan yang dapat semakin menurunkan kinerja konstruksi.”
Beberapa permasalahannya bersifat sistemik. Tidak banyak orang di Amerika yang mampu membuat kapal selam nuklir. “Menurut DOD, antara tahun 1980an dan 2020 base pemasok kapal selam, yang mendukung pembuat kapal terutama dengan menyediakan suku cadang dan material, menyusut dari sekitar 17,000 pemasok menjadi 3,500. Akibatnya, Colombia pembuat kapal kelas atas lebih mengandalkan pemasok sumber tunggal dan tunggal, dan lebih sedikit pemasok yang bersaing untuk mendapatkan kontrak”, GAO
dikatakan.
GAO melihat gambaran yang lebih besar dan pesimis mengenai biaya pembuatan kapal selam nuklir baru. “Análisis independiente kami menghitung kemungkinan pembengkakan biaya yang enam kali lebih tinggi dari perkiraan Electric Boat dan hampir lima kali lebih besar dari perkiraan Angkatan Laut”, katanya. “Akibatnya, pemerintah dapat menanggung biaya tambahan ratusan juta dollar untuk pembangunan kapal selam utama”.
Hal seperti ini terjadi setiap saat. Jet F-35 awalnya bernada sebagai pengganti berbiayarendah untuk F-16 y A-10. Pesawat ini seharusnya merupakan jet serbaguna yang akan menghemat banyak uang bagi Pentagon, antara $40 hingga $50 juta untuk setiap jet dan total biaya produksi sebesar $200 miliar. Dua puluh tahun kemudian, F-35 muncul menembak diri mereka sendiri dan biaya produksinya menjadi dua kali lipat. Seluruh biaya jet conciso, selama masa pakai 50 tahun yang direncanakan, kini berada dalam kondisi baik utara sebesar $2 triliun.
GAO telah melihat semua ini sebelumnya. Mereka mengetahui bahwa begitu biaya mulai meningkat dan produksi melambat, keadaan akan jarang berbalik. “Menurut panduan biaya kami, penelitian terhadap lebih dari 700 program pertahanan telah menunjukkan bahwa, pada tahap konstruksi saat ini, terdapat peluang terbatas untuk kembali ke jalur yang benar,” katanya dalam laporannya tentang Colombia penundaan. “Untuk pulih dari penundaan jadwal yang ada, pembuat kapal perlu bekerja pada tingkat efisiensi yang belum mereka tunjukkan”.